La Gran Guerra. Foro sobre todo lo relacionado con la Primera Guerra Mundial.

Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

He aquí el Lebedenko "Tsar tank" (tanque del Zar), un proyecto inacabado de tanque, que no se terminó precisamente por su alto coste - 250.000 rublos de 1915-.

Debería llevar 2 ametralladoras NA 7,92 Makasim, aunque según el plano debería llevar 4, y en su interior deberían haber 10 personas. Su velocidad máxima, a 17 Km/h.

Se hicieron dos prototipos, pero precisamente por el alto coste de financiación el dinero cesó en 1916 y el proyecto fue abandonado, tras dos pruebas sin éxito en Agosto de 1917 y en 1918. La foto muestra los restos del tanque sin las ruedas traseras, los últimos restos fueron desmantelados para la chatarra en 1923.
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Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

La idea estaba basada en un hecho sencillo: es más fácil defender que atacar. Un atacante necesita protección, de ahí que fueran inventados vehículos blindados para este propósito. Los problemas con las dificultades del terreno pusieron en duda su viabildad.

En Rusia, los ingenieron tuvieron en cuenta que las capacidades tractores dependen directamente su diámetro, así que ingenieros decidieron hacer las ruedas inmensas para vehículos blindados. Esta idea se le ocurrió primero al Capitán Nikolay Lebedenko, jefe del laboratorio técnico del ejército ruso.

Nikolay Lebedenko sugirió el proyecto de un vehículo militar excepcional en mayo de 1915. Fue un vehículo blindado con ruedas inmensas, que se pareció a una cureña. Dirigea Boris Stechkin y Alexander Mikulin y se empieza a trabajar en el proyecto.

Mikulin recuerda: "Nikolay Lebedenko me invitó a ir a su oficina. Cerró la puerta y cuchicheó a la oreja: 'Profesor Nikolay Zhukovsky le se refirió como un ingeniero hábil. ¿Concuerda usted trabajar en el proyecto de la máquina que inventé? Tales máquinas ayudarán a abrirse camino la frente alemana entera apenas dentro de una noche, y Rusia ganará la guerra'".
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jlchinchilla · Generalleutnant Registrado: 30 Jun 2006 Mensajes: 1461

Foto trasera y dibujos de línea del monstruo:

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Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.

Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

Vale mencionar que Lebedenko no fue la única persona que sugirió un proyecto de un vehículo blindado con ruedas inmensas. Sin embargo, fue Lebedenko, que logró dar vida a su proyecto. Las ruedas de su vehículo tenían nueve metros de diámetro. La máquina pesó acerca de 40 toneladas, tuvo nueve metros de altura, 17 metros de longitud y 12 metros de anchura.La máquina no fue equipada con cañones.

La máquina fue probada en agosto de 1917. Movió, rompió un gran abedúl en su camino y se atascó en el suelo con su rodillo trasero. Otra prueba sucedió en 1918, pero no fue un éxito cualquiera. No se conoce el destino de Lebedenko. Como muchas otras personas, desapareció en la confusión de acontecimientos post-revolucionarios en Rusia. El académico Boris Stechkin piensa que Lebedenko murió probablemente. La máquina de Lebedenko fue llamada el tanque del Zar, y se fue oxidando, abandonado, hasta que fue desmantelado en 1923. Eso fue el fin de la historia del primer vehículo blindado ruso.
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Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

Aqui una foto vista de satélite del area donde el tanque fue testado.

http://wikimapia.org/759023/

Comentar que según la página el tanque iba impulsado por dos motores procedentes de un Zeppelin derribado.

Tengo que revisar esto, me sorprende un poco
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H.P.Lovecraft · Publicado: Sab May 12, 2007 3:26 pm **Asunto**:

Creo que ya hay colgada por ahí una foto como esta pero por si acaso...

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Carlos Meyer Baldó · Publicado: Jue Ago 23, 2007 6:57 am **Asunto**:

He quedado impresionado con este tanque, pero no comprendo la ventaja de las ruedas tan grandes, a no ser el disparar desde lo alto.
saludos
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Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

Para cruzar las trincheras, me parece recordar, y no quedar atascado. Claro que las posteriores no creo que ayudaran demasiado.
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H.P.Lovecraft · Publicado: Jue Ago 23, 2007 5:10 pm **Asunto**:

De todas maneras y si nos ponemos en la situación de un soldado de principios del S.XX, que a duras penas habían visto vehículos de motor en su vida, ver semejante armatroste venir enfrente suya tenía que ser una experiencia del todo aterradora...

Eso si el tamaño del vehículo también debió ser el idoneo para la artillería,un blanco facil!
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M.Dayan · Feldwebelleutnant Registrado: 25 Mar 2008 Mensajes: 180

Bonito monton de chatarra. Supongo que lo usarian de segadora, aparte de para cruzar trincheras y asustar a la tropa
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Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado, sucio, con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él, es un héroe, es un español