La Gran Guerra. Foro sobre todo lo relacionado con la Primera Guerra Mundial.

Moritz Flashman

Bien antes de nada, decir que no sabia si poner este post en "Condecoraciones", o en este hilo. Personalmente, creo que es mas adecuado este, luego entendereis por qué.

El S.M.S ILTIS fué uno de los mas legendarios barcos de la flota imperial germana, y con motivo para ello.

Era un pequeño barco fluvial, un cañonero de rio; tenía una dotación de 120 hombres, mas los oficiales. Fue botado el 4 de agosto de 1898, y a sus mandos estuvo el legendario Capitán Wilhem Lans.

Asimismo entre su oficialidad también se contaba con Karl August Nerger, el cual con el tiempo llegó a ser el oficial de marina alemana más condecorado de toda la Primera Guerra Mundial, ya que consiguió las cinco máximas condecoraciones que podia conseguir un oficial de marina aleman en esos tiempos, incluyendo una "Pour le Merité" , la Orden de San Enrique o la Orden militar de Wúrttemberg.

El ILTIS, entre sus primeras misiones, fue asignado como barco patrullero en China, llegando justo a tiempo de ver el estallido de la rebelión Boxer. Entre sus acciones de guerra, el 17 de junio de 1900, se vió envuelto en una batalla fluvial contra barcos chinos y contra los cañones de los fuertes de Taku, (un protegido enclave boxer). Durante esta batalla sufrió graves daños, incluyendo heridas severas a su capitán, sin embargo se consiguió una valiosa victoria. El Kaiser Guillermo II estuvo tan satisfecho de la actuación del barco y de su tripulación, que decidió condecorar "AL BARCO" Shocked

y a su capitán con la máxima condecoración alemana; la medalla "POUR LE MERITË". Fue el primer y último caso en que un barco recibió tal honor. A partir de ese momento el barco llevó pintado una "Pour le Merité" en el casco, y así fue hasta su hundimiento en la Primera Guerra Mundial, el 28 de Setiembre de 1914.

¿Entendeis ahora porqué no sabia donde poner este pequeño artículo? Very Happy

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Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1313

Cuando es hundido, el SMS Itis estaba en Tsingao.

En la acción por la que se condecora al barco mueren

Oberleutnant z.S. Hans Hellmann
Büchsenmachersmaat Ludwig Baestlein
Obermatrose Max Sokopf
Obermatrose Johannes Maas
Obermatrose Felix Bothe
Matrose Peter Lehnhoff de Mahlstatt-Burbach
Heizer Hans Holm
Heizer Emil Wehn

Y son heridos

Korvettenkapitän Wilhelm Lans
Obermatrose Karl Splinter
Obermatrose Friedrich Runge
Obermatrose Friedrich Homann
Matrose Otto Sontowski
Matrose Adam Schoppengerd
Matrose Friedrich Reents
Matrose Robert Schweizer
Bottelier Albert Fischer
Obermaterialienveraltersmaat Hugo Casmir
Oberbüchsenmachersgast Christian Lebherz

http://www.deutsche-schutzgebiete.de/sms_iltis2.htm
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H.P.Lovecraft · Publicado: Dom May 04, 2008 3:45 pm **Asunto**:

Curiosa historia Moritz. Como fue hundido? (bueno eso ya me responde San Google-EDITO:ah!pues no!). Una pregunta un poco tonta: pero siendo un barco fluvial como fue a parar a china?Es decir se botó allí o fue remolcado desde Europa?
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Moritz Flashman · Publicado: Dom May 04, 2008 10:24 pm **Asunto**:

Hola Lovecraft , te dejo un enlace de Wikipedia, en alemán eso si, donde están todos los datos técnicos del S.M.S. Iltis. espero que te sea de ayuda.

http://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Iltis_%281898%29

Un saludo
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Boelcke · Publicado: Jue Jul 10, 2008 11:08 pm **Asunto**:

Meine Herren Lovecraft, Flashman:

Según el enlace colocado por Herr Moritz, el SMS Iltis fue hundido por su propia tripulación en el puerto de Tsingtau, el 28 de septiembre de 1914, en la posición 36° 3′ Norte, 120° 16′ Este.

Por su parte, el contexto indica que el SMS Iltis fue concebido, ab initio, como un patrullero fluvial de apoyo a las pretensiones coloniales alemanas en Asia a finales del Siglo XIX. De tal manera, es probable que el barco haya sido remolcado hasta el Asia, para iniciar su servicio.

Saludos,
Boelcke.
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“Después de todo sólo soy un piloto de combate, pero Boelcke fue un héroe”. Manfred von Richthofen, 1917