| Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
| Autor |
Mensaje |
pbaillon Obergefreiter

Registrado: 27 Jun 2008 Mensajes: 41 Ubicación: chile
|
Publicado: Sab Jun 28, 2008 12:04 am Asunto: |
|
|
1890. Benjamin Holt y Daniel Best experimentan con varias formas de tractores de vapor para su uso en granjas. Lo hacen separadamente, en compañías independientes.
1904. Primer tractor de cadenas de vapor de Holt.
1906. Primer tractor de cadenas de gas de Holt.
1915. Los tractores de cadenas "Caterpillar®" de Holt son usados por los Aliados en la Primera Guerra Mundial.
1925. Holt Manufacturing Company y C. L. Best Tractor Co. se unen para formar Caterpillar Tractor Co.
1931. Sale de la línea de producción el primer Tractor Sixty diesel en East Peoria (Illinois) con una nueva y eficaz fuente de propulsión para tractores de cadenas.
otro personaje de las orugas que se utilizaron 1 guerra mundial y como
se llego a fabricar para la guerra y fue un banco de prueba de este sistema de mover vehiculos, artilleria.
Una oruga tractora fue diseñada en el año 1770 por Richard Edgeworth. Sin embargo el británico Sir George Cayley lo patentó con la denominación de "universal railway" o ferrocarril universal.[1] En el año 1837 un inventor ruso Dmitry Zagryazhsky diseña una especie de vehículo con tramos móviles y que patenta el mismo año. Sin embargo debido a una gran falta de fondos no puede elaborar un prototipo. Como resultado su patente fue olvidada en el año 1839. Los tractores empujados a vapor empleaban una forma de oruga que fue probada por la alianza occidental durante la Guerra de Crimea en los 1850s. Una oruga efectiva fue inventada e implementada por Alvin Lombard, que la patentó en el año 1901.[2]
Hornsby/Holt [editar]Tras el comienzo de operaciones de Lombard, Hornsby en Inglaterra manufacturó al menos dos vehículos "guiados por orugas", y su patente fue posteriormente adquirida por Holt en 1913, permitiendo a Holt ser popularmente conocido como el "inventor" de tractores oruga. Hornsby hizo una versión para el ejército británico de los que posteriormente sería la inspiración de un "tanque"".
      _________________ un saludo a todos en este foro
es muy interesante el foro |
|
| Volver arriba |
|
 |
pbaillon Obergefreiter

Registrado: 27 Jun 2008 Mensajes: 41 Ubicación: chile
|
Publicado: Sab Jun 28, 2008 12:06 am Asunto: |
|
|
espero que les guste..........tratare de recopilar mas información tanques de la primera guerra _________________ un saludo a todos en este foro
es muy interesante el foro |
|
| Volver arriba |
|
 |
H.P.Lovecraft General


Registrado: 20 Oct 2006 Mensajes: 2144 Ubicación: Entre Asturias y Madrid
|
Publicado: Dom Jun 29, 2008 5:09 pm Asunto: |
|
|
Si compañero pbaillon, puede que interese a la gente, pero lo podías haber puesto en post aparte bajo el título de "HISTORIA DEL TRACTOR AGRICOLA Y SU APLICACION A LA GUERRA" por ejemplo en vez de en el post dedicado al Schneider. Si puedo te lo muevo! _________________ "La más antigua e intensa emoción que conoce la humanidad es el miedo"
Love, dile a Craft que se tranquilice Bruno dixit
       |
|
| Volver arriba |
|
 |
pbaillon Obergefreiter

Registrado: 27 Jun 2008 Mensajes: 41 Ubicación: chile
|
Publicado: Mar Jul 01, 2008 2:26 am Asunto: respuesta |
|
|
estimado tienes mucha razón, agradesco tu observación tratare fijarme bien en mis respuesta, gracia por tu preocupación.
un saludo a ti.....
pbaillon _________________ un saludo a todos en este foro
es muy interesante el foro |
|
| Volver arriba |
|
 |
jlchinchilla Generalleutnant


Registrado: 30 Jun 2006 Mensajes: 1461
|
Publicado: Dom Ago 24, 2008 11:25 am Asunto: |
|
|
Unos planos para apreciar detalles:
 _________________ Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.
|
|
| Volver arriba |
|
 |
|