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Carlos Meyer Baldó · Publicado: Lun Sep 10, 2007 2:30 am **Asunto**: Bristol F.2B Figther

BRISTOL F.2B Fighter.

Sus orígenes pueden verse desde el otoño de 1915 cuando, tras la aparición del “azote Fokker”, el RFC solicitó un avión de reconocimiento capaz de cuidar de si mismo en presencia de exploradores de combate enemigos. Así la Bristol inicio el diseño del biplaza de reconocimiento de cuerpo denominado R.2ª, y de allí el F.2ª, que equipado con una ametralladora Lewis trasera, y otra Vickers sincronizada delantera, sería de la primeras máquinas de reconocimiento armado.

El primer escuadrón de F.2ª del RFC, el 48, llegó a Francia en marzo de 1917, sufriendo graves pérdidas en el “Abril Sangriento”; solo dos de seis consiguieron regresar de su primera patrulla el 5 de abril, durante la batalla de Arrás; los otros cuatro fueron derribados por los Albatros D.III del Jasta 11 dirigidos por Manfred Von Richthofen.

F.2B Peruano

Pero pronto llegó el mejorado F.2B, con diversas mejoras, entre ellos un motor más potente Falcon II, haría del nuevo aparato capaz de cuidarse de si mismo. La tripulación de F.2B con mayor palmares fue la del piloto canadiense teniente McKeever y el sargento Powell, que juntos alcanzaron 30 derribos el primero, y 8 el segundo.
El Bristol F.2B sobrevivió en la RAF doce años más después de la guerra.

CARACTERÍSTICAS

MOTOR: un Rolls Royce Falcon II de 12 cilindros en V refrigerados por agua y 220 hp.

VELOCIDAD MÁXIMA: 195 Km/h.

PESO MÁXIMO: 1.297 Kg.

ARMAMENTO: una ametralladora Vickers de 7.7 mm sobre el capó, y una ametralladora Lewis de 7.7 mm orientable. Soportes para 12 bombas de 9.1 Kg bajo el plano inferior.
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"Nunca nadie ha debido tanto a tan pocos" W.C. 1940