COLUMBIA, Mo. - History books say that The Red Baron, the legendary World War I German flying ace, was shot out of the sky and died in April 1918. But new research suggests that his death spiral may have begun nine months earlier.
A University of Missouri at Columbia researcher and his Ohio collaborator argue a severe injury to Manfred von Richthofen's brain during an earlier aerial confrontation figured in his death.
"He was a very reserved character all his life, but he is described as much more immature after the injury, and we have found that is common with this type of brain injury," Missouri's Daniel Orme said Tuesday.
During his final, fatal dogfight, von Richthofen was seen pursuing a fleeing plane across enemy fire in an uncharacteristic display of "target fixation." The pursuit broke Richthofen's own rule to "never obstinately stay with an opponent," said Orme.
Orme collaborated with fellow neuropsychologist Tom Hyatt of Cincinnati for a fresh take on what led to the Red Baron's death on April 21, 1918, when he was shot through the chest and crashed.
They focused on a July 6, 1917, incident in which von Richthofen was flying head-on toward an enemy plane's machine gunner at a distance where he was sure he couldn't be hit. "Suddenly something struck me in the head," he recalled. A bullet creased Richthofen's scalp, leaving a four-inch scar that never completely healed.
After that, von Richthofen, the son of Prussian nobility who would have glowered at a soldier's unbuttoned tunic, began exhibiting odd behavior, such as laying his head on a Berlin restaurant table to publicly display the open head wound to a friend's mother.
His mother, Baroness von Richthofen, wrote that after the injury, "something painful lay 'round the eyes and temples" of her son.
"I found Manfred changed ... the high spirits, the playfulness, were lacking in his character — he was taciturn, almost unapproachable — even his words seemed to come from an unknown distance," she wrote.
After subsequent flights, Richthofen had to lie down to fight off nausea and severe headaches. Richthofen wrote: "I am in wretched spirits after every aerial combat but that is surely one of the consequences of my head wound."
Hyatt was watching a documentary about the Red Baron, and became fascinated with the head injury. "The film clearly showed him in hospital with a large head bandage, and to me, it began explaining his later behavior that led to his death," he said.
Orme and Hyatt began sifting journals, medical records and books about the Red Baron's symptoms in the months before his death. Their findings are to be published this fall in the international journal Human Factors and Aerospace Safety.
For Orme and Hyatt, research on the Red Baron's case fit a shared professional specialty. Both are retired from the Air Force, where their duties included studying whether brain-injured pilots should be allowed back into the air.
"We have evaluated many head-injured patients, and the description of the Red Baron's actions and behavior are just classic for what is called post-concussive syndrome," Orme said.
"In combat, the environment is very austere and the individual has to act quickly and make critical decisions, and he just lost the capacity to incorporate all that data quickly and make solid judgments. He didn't have the mental flexibility to realize he shouldn't pursue that plane."
There is still debate about who fired the shot that fatally pierced Richthofen's chest — an Australian artillery crew on the ground, or a Canadian flier, Roy Brown.
But Orme and Hyatt say the shot fired nine months earlier, by British flier A.E. Wooldridge, set the Red Baron on a fatal course because of the brain injury.
"It was a pretty serious hit," Hyatt said. "As a neuropsychologist, I always get irritated when Hollywood movies depict someone being hit in the head, falling down, then shaking their head and all is fine. That isn't how it works, and the Red Baron's case shows those long-lasting effects."
Os lo resumo
Según dos investigadores de dos universidades de EEUU, la muerte de Manfred von Richthofen 'se pudo deber a una herida anterior.
Como todos recordaremos, von Richthofen se olvidó de sus reglas para perseguir a un blanco enemigo, en una muestra de obstinación nada propia de él. Según estos investigadores, todo comienza en un incidente en el que von Richthofen fue herido en la cabeza, el 6 de julio de 1917. Esa herida no se curó completamente, y desde entonces, von Richthofen, comenzó comportarse de manera extraña. Su madre, la baronesa von Richthofen, escribió que "algo doloroso se ocultaba tras los ojos" de su hijo. "Encontré a Manfred cambiado... el buen humor había desaparecido... estaba taciturno, casi inaccesible... incluso sus palabras parecían llegar de una distancia desconocida."
Tras algunos vuelos Richthofen tuvo que cesar en sus actividades por nauseas y diversos dolores de cabeza. Richthofen escribe: "Estoy mal tras cada combate aéro. Seguramente es consecuencia de mi herida en la cabeza.
Según los investigadores, ex miembros de la Fuerza Aérea, el Barón Rojo sufría del denominado "post-concussive syndrome" (sindrome causado por una explosión -mi traducción aproximada-). Esto se traduce en una perdida de flexibilidad mental, lo que le pudo hacer cometer su error mortal.
O sea, haciendo un chiste, no fue ni Brown ni los australianos los que mataron a Richthofen, sino A.E. Wooldridge, nueve meses antes. _________________ Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
Registrado: 09 Mar 2007 Mensajes: 549 Ubicación: Si pudiera, todo el dia en el "Imperial War Museum"...
Publicado: Mie Abr 18, 2007 7:52 amAsunto:
Atención a lo que he encontrado el catálogo On-Line de la próxima subasta de la casa alemana de subastas de militaria "Hermann Histórica".
Tienen un lote de varios objetos que pertenecieron al mismisimo "Barón Rojo". Desde fotos dedicadas, a trofeos de asociaciones, etc. Quizás la que mas me ha sorprendido por lo desconocido es un trofeo que ganó el "Barón", por su participación en un concurso de hípica. Parece ser que era un apasionado de los caballos y de los concursos hípicos.
Pero lo mas sobresaliente es esta insignia de aviador, conservada en su caja de origen y en la cual está grabado el escudo familiar de la familia Von Richtoffen. Una pieza altamente coleccionable, su precio antes de subasta ronda los 2200 Euros. Quien pudiera......
No sé como añadir un link, pero si buscais en Google , HERMANN HISTORICA, lo encontrareis rápido. Que disfruteis viendo la cantidad de objetos que tienen a subasta de "nuestra guerra". _________________ ¡¡Baldrick!! . En mi sopa hay un cachito de boche flotando... (Teniente Black Adder, 1917)
Parece ser que era un apasionado de los caballos y de los concursos hípicos.
No sé como añadir un link,
Cosa nada rara, pues su arma de origen era la caballería, si no recuerdo mal.
Para añadir un link al post nada más fácil: haz copia sobre la dirección URL y pega en el post. _________________ Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.
El Barón Rojo y su padre, el comandante retirado Albrecht von Richthofen. La foto fue tomada en septiembre de 1917, cuando Manfred estaba recuperándose de una herida en la cabeza sufrida en julio.
_________________ Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.
Como cito en mi post que abre esta página, el mismo Richthofen admite que la herida en la cabeza le afectó considerablemente. _________________ Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
Sí, de leerlo en tiempos me sonaba pues y quizás de las memorias. Me lo repaso que es más facil que buscar las memorias... sí, efectivamente perdió facultades con la herida. _________________
Registrado: 09 Mar 2007 Mensajes: 549 Ubicación: Si pudiera, todo el dia en el "Imperial War Museum"...
Publicado: Mar Mar 25, 2008 1:06 pmAsunto:
Hola.
Tengo una duda que segurísimo que alguno de vosotros, mas curtidos en temas aeronauticos que yo, sabra responderme.
Ahi va:
En las fechas en que fue derribado por segunda y última vez, el Baron Von Richtoffen, ¿Dónde estaba exactamente situado y como era su alojamiento?.
Os parecerá una Gili***lez, pero es el que otro hablando de esto con un amigo, él tenía muy idealizado el lugar de reposo de los aviadores , al estilo del que sale en las películas, como "Las Aguilas Azules", etc.. Yo le dije que seguramente no debia ser tan lujoso.
Sin embargo, recuerdo vagamente, el haber visto hace años ya, una fotografia de alguna de las habitaciones que ocupó el Barón durante el transcurso de la guerra, recuerdo que estaba llena de trofeos tales como copas, recortes de identificadores de aeroplanos, etc. ¿Os suena a alguno mas la susodicha foto?, ¿era real, o por el contrario , se trata de una fotografia de algún decorado de película?
La otra preguntilla, si no es abusar demasiado, es ¿sabeis cual fue el destino de las condecoraciones del Barón?, ¿se quedaron en su familia?, ¿fue enterrado con ellas? (los pilotos solían volar con algunas de ellas, ya lo sabeis), ¿fueron expoliadas por algun soldado aliado?, ¿su famosa "Blue Max", esta localizada, o se perdió para siempre?, y en el caso de que esten localizables en algún museo o similar, ¿sabeis cual es?
Me he pasado de preguntillas, pero es que despues de varios meses sin postear, las dudas se acumulan. Gracias por la ayuda. _________________ ¡¡Baldrick!! . En mi sopa hay un cachito de boche flotando... (Teniente Black Adder, 1917)
Sin duda alguna (y como dijo él mismo) la herida sufrida en la cabeza le afecto profundamente. Y tal como dicen Bruno en un poste (creo recordar que es Bruno) el Báron fue a por su "victima" cuando según algunos tropas desde tierra comenzaron a disparar a su avion. _________________ Si en el frente os encontráis a un soldado mal afeitado, sucio, con las botas rotas y el uniforme desabrochado, cuadraos ante él, es un héroe, es un español
Registrado: 09 Mar 2007 Mensajes: 549 Ubicación: Si pudiera, todo el dia en el "Imperial War Museum"...
Publicado: Vie Mar 28, 2008 11:32 amAsunto:
Os dejo unas fotografias que nunca antes habia visto. Estan sacadas del museo australiano de la PGM. La primera es realmente impactante, es la única que se conoce del cuerpo sin vida del Barón. Estremecedora.
También os dejo una foto del restos del triplano con el que volaba cuando fue abatido.
Y una fotografia de las gafas que llevaba ese mismo dia, por cierto se han subastado en una casa de subasta americana, y han costado una pequeña fortuna...
Ire subiendo unas cuantas mas que he encontrado por ahi.
Sigue vigente la pregunta que hice hace poco acerca del alojamiento del barón y del destino de sus medallas. Algunas ya están localizadas, pero no las mas famosas. A ver si algún "aviador" me puede echar un cable.
Saludos. _________________ ¡¡Baldrick!! . En mi sopa hay un cachito de boche flotando... (Teniente Black Adder, 1917)
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Publicado: Sab Abr 05, 2008 3:29 amAsunto:
En mi post anterior he escrito que la foto del cuerpo sin vida de Manfred Von Richtofen era la única que se conocia. ERROR. He encontrado otra, y parece ser que esta vez si, ya no hay mas. Las hizo el mismo fotógrafo.
Esta es mas impactante, a muchos les echara por tierra la leyenda del joven as. Quizás es la que mejor enseña la crudeza de la guerra.
Asimismo os dejo colgadas unas fotografias de su funeral y de su primera tumba.
El cortejo fúnebre
Anzacs ridiendo honores militares
Esta no creo que necesite explicación
Para los interesados, las fotos estan sacadas de una web magnífica llamada WWW.earlyaviator.com
PS : Siento ser tan lúgubre, pero creo que las fotografias mas que morbosas, poseen un innegable interés como documento histórico. _________________ ¡¡Baldrick!! . En mi sopa hay un cachito de boche flotando... (Teniente Black Adder, 1917)
Con respecto al lo del color rojo, en la pelicula El Baron Rojo de Roger Corman (que hay un post abierto sobre ella creo) explican que la entrada de fuerza aerea norteamericana en la guerra dejaba a los alemanes en una grave inferioridad numerica. Del alto mando llego la orden de pintar los aviones de color del cielo para asi confundirse entre las nubes y lograr algo de ventaja, contrarrestando la superioridad numerica aliada. Eol baron desacato la orde con la frase:
- somos gorriones ingleses o aguilas alemanas (creo recordar) y ordeno pintar a su escuadron de colores vivos para que se les viera mas. Asi se hizo. Se acabo la pintura y solo quedaba el rojo, que fue el color que le toco.
Posiblemente esto no tenga verificacion historica pero igual os puede ayudar en la busqueda del interrogante sobre el vistoso color del avion de Von Richtofen
saludos _________________ Aquí yace un valiente, un temible adversario y un hombre de honor. Descanse en paz.
Epitafio de Manfred von Richthofen -el Barón Rojo-
Richthofen's Flying Circus, de la editorial Windsock
Cuando se crea la JG I, Karl Bodenschatz, ayudante de la Geschwader, describe la "colorida apariencia" de los aviones. En resumen, para cuando la JG 1 se reune en Coutrai el 2 de julio de 1917 para operar como una unidad coherente, sus diferentes miembros ya habían escogido sus propios colores de guerra.
El Stammstaffel, en el qeu había volado Richthofen, tenía los aviones pintados de rojo, la Jasta 6, con rayas de cebra, la Jasta 4 una línea negra sobre el acabado natural de la madera. _________________ Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
la explicacion correcta siempre es la mas sencilla no??'
Podriais confirmarme a su vez esa leyenda que dice que los pilotos tenian mascotas y que incluso volaban con ellas?'
Y el baron tenia un gran danes o un dogo???
Uhn saludo y como siempre gracias _________________ Aquí yace un valiente, un temible adversario y un hombre de honor. Descanse en paz.
Epitafio de Manfred von Richthofen -el Barón Rojo-
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