La Gran Guerra. Foro sobre todo lo relacionado con la Primera Guerra Mundial.

H.P.Lovecraft

La aparición de los "tanques" en los campos de batalla supuso un notable avance,pero había que adecuar al mismo tiempo a la tripulación de estos nuevos artilugios que distaban mucho de ser seguros para ellos mismos.Ser un carrista de estas nuevas moles de hierro era de todo menos ser un puesto envidiable:iban a bordo de "blancos" perfectos que avanzaban lentamente en campo abierto y que habitualmente se averiaban,víctimas de un calor y unos gases de combustión que hacían enfermizo el ambiente en su interior y si bien es cierto que los proyectiles pequeños no traspasaban el blindaje,era tal la cantidad de esquirlas que se desprendían en su interior que el rostro y las partes del cuerpo al descubierto de los tripulantes quedaban llenos de heridas sangrantes.Además los interiores de los carros presentaban muchos ángulos cortantes contra los que los que se golpeaban los tripulantes de los carros en el avance por los campos de batalla llenos de cráteres y baches productos de la batalla.

Para evitar al menos estos últimos malestares se ideó un casco y un antifaz de cuero combinado con un baberol de cota de malla.El casco de cuero fue usado porque al ser acolchado lo hacía más idoneo que el metálico:permitía una cierta deformación,no iba provisto de visera(que resultaba incomoda a la hora de apuntar para disparar)y ante el calor que se formaba dentro del carro se hacía mas llevadero que el segundo.Más adelante,me imagino a que la protección no debió ser del todo satisfactoria para el carrista,se combinaría finalmente con el casco de acero.El antifaz llevaba a su vez los ojos tapados con cuero,al que se le practicaban pequeñas rasgaduras para que pudieran ver,protegiéndose de esa manera tan sensibles partes.Tuvo más éxito que el casco y se hicieron hasta 22.000 unidades,destinándose muchas de ellas a Francia.La mascarilla de cota de malla era así mismo una adaptación de la máscara "Cruise MK-II" que se había intentado introducir en el frente para la protección ocular de los soldados de las trincheras,pero que no había tenido mucho éxito.

--------------------------------FUENTES-----------------------

Como no la magnífica http://www.cascoscoleccion.com/granbret/gbrac45.htm

La Primera Guerra Mundial de Viva Imagen

Documental Soldados-Carros de Combate donde salen unas muy buenas imágenes(Recomendable)

El foro de lengua inglesa http://www.pickelhaubes.com/forum/viewtopic.php?t=2775
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"La más antigua e intensa emoción que conoce la humanidad es el miedo"
Love, dile a Craft que se tranquilice Bruno dixit

jlchinchilla · Generalleutnant Registrado: 30 Jun 2006 Mensajes: 1370

Entre los británicos, el casco de cuero apareció con los primeros tanques en 1916, pero duró poco, dada su escasa utilidad.

Los alemanes parece que usaron el casco de acero ordinario durante la mayor parte del tiempo, introduciéndose la chichonera de cuero negro en los últimos meses de la guerra. Es casi seguro que las caretas anti-esquirlas que usaron eran británicas capturadas.

Los franceses emplearon el casco Adrian de uso general. Sólo en los últimos meses apareció un Adrian modificado para carristas, en el que se había recortado la mitad delantera del ala y sustituido por un acolchado.

Los norteamericanos fueron los que recibieron el más complejo (y seguramente el menos usado), pues era un gorro de tela y cuero que cubría el cráneo de cejas para arriba incluyendo las orejas.

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Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.