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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Vie Mar 02, 2007 7:53 pm Asunto: Mark I - 3D - |
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Hola, ante todo felicitaros por el excelente foro me ha sido de gran ayuda y ahora os explico porque.
Vereis, he modelado en 3D lo que en principio seria el Mark I
Bien, antes de seguir enrollandome os dejo con las imágenes:
Que tal ? la textura, el color de la pintura, tengo que cambiarlo, pero antes debo decidirme si realmente es un Mark I.
Este carro lo he hecho pensando para el MOD de RO sobre la primera guerra mundial: "Iron Europe"
- para los que no sepan lo que es un MOD, se trata de una molificación de un juego, en este caso para RO ( Red Orchestra ) -
Esto quiere decir que al tratarse de un modelo para un juego tengo que adecuarme a las limitaciones del motor gráfico.
En este juego -RO- ( first shooter de la segunda guerra mundial ) los carros de combate son conducidos por 1 persona y tienen un cañón y una metralladora en la mayoría de modelos. Tengo que hacer algo mas o menos parecido a lo que existe en el juego como base para hacer el carro de combate. No puedo poner de ninguna manera 3 conductores !!
Bien, he leído en el topic que hace referencia al Mark I, que era conducido por 3 personas !!! pero que el modelo IV ya era conducido por una sola persona. Bueno, asi que he pensado que lo transformaré al IV. La pregunta es, que cambios significativos tienen un modelo de otro ?
A primera vista creo que los modelos posteriores tenían unas barras de hierro laterales encima de la estructura principal, donde en muchas ocasiones vemos el famoso palo de desatascar.
Después puedo ver que el tanque de combustible esta en la parte posterior en los modelos IV, tal como se aprecia en la segunda imagen que he puesto.
En cuanto armamento de momento me limitare a 1 cañón por banda viento en popa a toda vela, perdón, euh ya que quiero hacer el modelo "male". pero esto a ultima instancia sera decisión del programador ( alguno por aquí ? ) y de las limitaciones del editor del juego.
Bien, ya veis que intento ser lo mas riguroso posible en cuanto a realismo y estoy seguro que aquí me podréis dar alguna mano para no acabar haciendo una chapuza.
Muchas gracias por la atención
uri.- |
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Vie Mar 02, 2007 9:35 pm Asunto: |
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Hola, yo no soy un experto en carros, pero tengo algo de material, para 3D, igual te sirve este recortable:
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 12:19 am Asunto: :) |
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Genial ! me va a servir ! para modelar algo en 3D se utilizan planos con vistas de perfil y alzado como en la segunda imagen que has posteado, asi que me van a ir de perlas para hacerme una idea. De todas maneras no es tan diferente al Mark I, solo cambian algunos detalles, veo por ejemplo que en este modelo hay un tubo de escape que conecta con los tres agujeros superiores. Tambien veo que hay una regilla en los laterales que no esta en el Mark I. Creo que los principales cambios estan en el techo, ya me fijare bien.
saludos y muchas gracias !
PD: Alguna idea de que camuflaje puedo utilizar ? |
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 1:40 am Asunto: |
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Por ejemplo este:
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 1:57 am Asunto: |
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hm no se... yo había pensado en algo mas discreto ese azul no me convence, pero la idea general esta bien.
Dos preguntas me vienen a la cabeza:
-Las ruedas de atrás, según leo en el post dedicado al Mark I , servían para facilitar la conducción pero fueron rápidamente retiradas en los modelos posteriores... Sigo sin entender la lógica, supongo que hay que ponerse en el contexto de la época: carros=ruedas.
-En el tejado que vemos en esta imagen y en muchas mas, cual era su utilidad ? quizás para evitar granadas ? para ponerle camuflaje ?
muchas gracias por las imágenes.
saludos.- |
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 4:48 am Asunto: |
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Este es más discreto. _________________
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 5:01 am Asunto: |
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 5:21 am Asunto: |
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Insignias de unidades:
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Boris EF Colonel


Registrado: 24 Jun 2006 Mensajes: 2906
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 5:26 am Asunto: |
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Bueno, estas igual te convencen más. En detalles técnicos mejor te pueden informar otros.
Un saludo _________________
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 2:12 pm Asunto: |
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Estos ultimos ya me gustan mas , supongo que me decantare por el de la primera imagen, que es un Mark IV y el del recortable que me pasaste ! casualidad ?
En cuanto a las insignias de las unidades, corresponden a las barras verticales pintadas en la parte delantera de las orugas ?
muchas gracias por el curro Boris !
saludos |
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jlchinchilla Generalleutnant


Registrado: 30 Jun 2006 Mensajes: 1466
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 4:55 pm Asunto: |
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| uri escribió: |
Dos preguntas me vienen a la cabeza:
-Las ruedas de atrás, según leo en el post dedicado al Mark I , servían para facilitar la conducción pero fueron rápidamente retiradas en los modelos posteriores... Sigo sin entender la lógica, supongo que hay que ponerse en el contexto de la época: carros=ruedas.
-En el tejado que vemos en esta imagen y en muchas mas, cual era su utilidad ? quizás para evitar granadas ? para ponerle camuflaje ?
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Lo de poner dos ruedas de guiado traseras tiene la misma lógica que los semiorugas de la 2GM: que las ruedas se ocupen de la dirección principal y las orugas de la tracción. Los mark I funcionaban por tanto como si fueran semiorugas en realidad.
El tejadillo inclinado era para evitar que partidas de granaderos enemigos pudieran lanzar granadas de mano y que estas se quedaran sobre el techo horizontal, explotando ahí. Más tarde, con una colaboración más próxima de la infantería propia eliminando posibles granaderos, tales tejadillos se suprimieron.
Una pregunta muy tonta: ¿has buscado información en Landships? Lo pregunto porque ahí tienes para dar y vender sobre casi todo lo que necesites saber sobre carros británicos.
Saludos _________________ Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Sab Mar 03, 2007 5:37 pm Asunto: |
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| jlchinchilla escribió: |
Una pregunta muy tonta: ¿has buscado información en Landships? Lo pregunto porque ahí tienes para dar y vender sobre casi todo lo que necesites saber sobre carros británicos.
Saludos |
si te refieres a esta web ( http://www.landships.freeservers.com/mark1-3_info_walkaround.htm ) si
muchas gracias por responder a mis preguntas !
ya os ire enseñando como queda.
saludos |
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Lun Mar 05, 2007 4:40 am Asunto: |
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jlchinchilla Generalleutnant


Registrado: 30 Jun 2006 Mensajes: 1466
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Publicado: Lun Mar 05, 2007 11:30 am Asunto: |
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Eso ya no es un Mark I,  _________________ Si faltas a la palabra que nos diste a los muertos, no dormiremos, aunque crezcan las amapolas en los campos de Flandes.
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uri Gefreiter

Registrado: 02 Mar 2007 Mensajes: 13
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Publicado: Lun Mar 05, 2007 7:35 pm Asunto: |
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| jlchinchilla escribió: |
Eso ya no es un Mark I,  |
No, es un Mark IV, partiendo de la base de un Mark I.
Solo puedo poner un conductor en el vehiculo y quiero hacerlo lo mas real posible, asi que descarte el Mark I ya que se conducia por 3 personas.
( ademas evitare las ruedas traseras que podrian ser un problema )
cuando este terminado el modelo exterior ( faltan detalles y los cañones ) tengo que hacer los modelos de interior de conductor y artilleros, asi que si teneis alguna foto por ahi ya sabeis
saludos
uri.- |
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