Publicado: Jue Abr 19, 2007 10:17 amAsunto: Raymond Collishaw
Raymond Collishaw CBE, DSO y barra, DSC, DFC, Croix de Guerre, RAF (22 Nov 1893 - 28 Sep 1976) fue un as canadiense que sirvió primero en el Royal Naval Air Service (RNAS) y luego en la Royal Air Force (RAF). Fue el mayor as del RNAS. Durante la Segunda Guerra Mundial mandó la Desert Air Force en Africa del Norte.
Collishaw nació en Nanaimo, British Columbia, Canada. A los 15 años entró a trabajar en el Servicio de Protección pesquera canadiense. Participó como marino del Alcedo en la expedición al Circulo Artico de Stefansson. En 1915 era primer oficial.
Hacia finales de 1915, Collishaw se alista en el Royal Naval Air Service. Aprueba el exámen de piloto de enero de 1916 y, tras varios meses patrullando la costa inglesa, es enviado en agosto a Francia. Participa en escoltas a bombarderos hasta el 1 de febrero de 1917, cuando es transferido al 3º Escuadrón Naval. En abril pasa al 10º.
Mandó el famoso Black Flight del No. 10 Naval Squadron. Esta unidad, enteramente canadiense y volando Sopwith Triplanes negros, derribó 87 aviones enemigos en tres meses. Fue el primer piloto de la Commonwealth que consiguió 6 victorias en un día, el 6 de julio de 1917.
En agosto regresa a Canadá para un permiso de dos meses. A su regerso asume el mando del No. 13 Naval Squadron, que operaba desde Dunkerque. El 23 de enero de 1917 asume el mando del No. 3 Naval Squadron. El 1 Abril, el RNAS y el RFC se fusioonan y el 3 Naval se convierte en el 203 Squadron de la RAF. Collishaw permanece al mando como mayor.
Durante la Gran Guerra Collishaw recibió la Distinguished Service Cross, la Distinguished Flying Cross, la Distinguished Service Order con barra y la Croix de Guerre francesa. Consiguió 60 victorias, 28 y una compartida "destruídas", 28 y dos compartidos "fuera de control" y uno "oblgiado a aterrizar". Feu derriba barias veces, incluso aterrizó en un aeródromo enemigo por error por culpa de la niebla, pero pudo escapar. _________________ Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
Durante su estancia en el 10 Naval, "Collie" consiguió 34 victorias, Este fue el Triplane con el que consiguió las dos ultimas, el N533.
Con el Camel D3417 derribó Collishaw 19 aviones entre junio y septiembre de 1918. Antes que él lo volara fue la montura del capitán L.H Rochford, que logró dos victorias. Lleva el circulo blanco que era la insignia personal de "Collie" _________________ Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.
Registrado: 26 Dic 2006 Mensajes: 153 Ubicación: Madrid
Publicado: Vie Abr 27, 2007 9:52 pmAsunto:
Sobre esto comentar que el No 10 Naval Squadron no tenía en la totalidad de sus triplanos pintados de negro. Cuando Collinshaw tomó el mando del la Sección B ( B Flight ) de dicha unidad lo hizo con sus montura personal que sí estaba pintada de negro (realmente y como se ve en el perfil incluido por Bruno, solo lo estaba en morro del aparato, el capot del motor y el disco del tren de aterrizaje).
Collinshaw “reclutó” para su sección cuatro pilotos canadienses ( creo que el No 10 Naval Sqn no era completamente canadiense ); W.M. Alexander, E.V. Reid, G.E. Nash y J.E Sharman. Todos ellos pintaron del mismo modo sus aparatos y por ello la sección se conoció como la “Sección Negra” ( Black Flight ), bautizando cada uno de sus componentes sus Sopwith en función de ello:
- Collinshaw….. Black Maria.
- Sharman …. Black Death
- Nash …. Black Sheep
- Reid …. Black Roger
- Alexander …. Black Prince
Fuente:
Sopwith triplane aces of World War I”… de Norman Franks, editado por Osprey.
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