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Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

Belgica

Belgica fue el primer país en usar vehículos blindados en ciertas cantidades, y los usaron desde el comienzo de la guerra, equipados, a partir de mediados de agosto, con blindajes de 5 mm.

Estaban basados en un modelo convencional, a partir del diseño de un teniente llamado Henkart, con un motor de 4 cilindros y 38 cv, fabricados por Minerva, de Amberes. Sólo fueron modificados ligeramente, al reemplazar las ruedas traseras -sencillas- por dobles. Estaba abierto por arriba, carecía de puertas de entrada -la tripulación debía escalar y entrar por encima del blindaje lateral. El motor estaba protegido por blindajes. Posteriores modelos, producidos desde 1916, estaban completamente cerrados.Su armamento era una Hotchkiss de 8mm, protegida por un escudo semi-circular. Pesaba 4 tons y tenía una velocidad máxima de 40 km/h.

Se fabricaron entre 25 y30 vehiculos modelo 1914, hasta que la factoría e Minerva fue ocupada por los alemanes en octubre de 1914. Este vehículo fue tan fiable, que los ultimos ejemplares no fueron retirados del ejército belga hasta 1935, incluyendo diversas versiones, como torretas con cañones de 37mm. El ejército alemán usó cuatro Minervas capturados, que participaron en la invasión de Rumania. Un destacamente de Minervas belgas estuvo desplegado en hasta 1917.

info: http://www.landships.freeservers.com/convoy_minerva_kitreview.htm
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Palo Dixit: posible Anticristo, Cule y Salido que provoca manifas por donde pasa y vacalentacialano parlante.

H.P.Lovecraft · Publicado: Jue Dic 28, 2006 12:58 am **Asunto**:

Pues aprovecho este último post de la serie de blindados sobre ruedas para agradecer a Bruno la encomiable labor que ha hecho.Los he devorado enteros y es una buena referencia para cualquier duda sobre esta clase de blindados.Mis mas sinceras gracias(duarnate estos dias comentaré alguna duda que pueda tener)
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Bruno Stachel · Generalleutnant Registrado: 12 Jul 2006 Mensajes: 1340

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